News

海马汽车消声匿迹了?错,看海南第一车怎样放长线钓年夜鱼

海马汽车消声匿迹了?错,看海南第一车怎样放长线钓年夜鱼

MPV市场杀了个回马枪!

自2017年最先,中国MPV产量呈逐年下滑之势 。然而 ,芯片欠缺的2021年景为了拐点。自中汽协宣布的数据显示,2021年中国MPV产量为107.3万辆,较2020年增长了6.2万辆 ,同比增加6.10%。

而销量层面,2021年这个数据为105.5万辆,较2020年增长了0.1万辆 ,同比增加0.09% 。虽然说增幅不年夜 ,但这无疑开释出了一个踊跃的旌旗灯号,寂静许久的MPV市场,已经经嗅到了春季的气味。

剧情为什么会如许反转?说到底照旧多人口家庭出行需求的增长 ,7座SUV的第三排只能拿来应急,要想真实的惬意,还患上是一台货真价实的MPV车型。

值患上一提的是 ,在MPV年夜发作的前夕,有一款MPV车型依附着自身怪异的定位,在市场取患了必然冲破 ,它就是咱们今天要说到的海马7X 。

海马7X把一方市场做深

海马7X的保存之道,在于按照差异化卖点及市场环境,聚焦到自身有必然上风的焦点市场 ,并把这一方市场做深做扎实 。

这个处所就是海南。海南是海马的原点,是海马的年夜本营,更是海马造车梦最先之处 ,这里的一草一木没有哪家车企比海马更认识了。

1988年 ,海南建省办经济特区,同年,海马的前身海南汽车冲压件厂就降生在这里 。海南三十多年勇立潮头的特区设置装备摆设 ,海马是汗青见证者,更是全程介入者。

如今的海南承载着设置装备摆设中国特点自由商业港的新任务,而文旅财产在傍边饰演着要害的脚色。

尤为是2020年以来 ,出境游周全暂停,海内旅客对于于休闲度假的安全以及品质需求连续上升,海南作为中国海岛度假资源最为富厚 、开发最为完整的省分 ,无疑是度假旅客心目中的首选之地 。

这个时辰,能给来海南游览的消费者带来完善出游体验的交通东西,恬静性更高的MPV车型一定是首选。究竟MPV车型的价值以及属性 ,生成以及旅行出行绑在一路。

海马7X就是应运而生的车型,它的定位很精准,“二胎七座车” 。MPV用户巴望的年夜空间、高恬静度 ,它都做到了 ,而且还难能难得的专注儿童安全,堪称打出了一张差异化王牌。

而在渠道设置装备摆设方面,海马也在慢慢完成结构 ,先是在海南、河南建成厂家直营发卖办事系统,提供卓着产物以及差异化售前售后办事。又建成为了海口 、三亚、儋州等22家直营体验中央,集电商直销、试驾体验 、客户勾当 、社群运营与售后办事于一体 ,实现厂家直面客户(B2C),更能理解客户的用车诉求 。

海南本土市场+自身产物实力+渠道周全结构,堪称天时人地相宜三要素皆具有。这天然带来了海马在海南市场的冲破。

据海南省汽车畅通行业协会数据显示 ,海马7X车型2021年在海南省销量超7000台,斩获2021年海南省单车型销量以及发卖金额两项第一 。笔者一名已经经假寓海南海口的伴侣也常常在伴侣圈分享本身的所见所闻,不仅是省会海口的年夜街冷巷常常能看到海马7X ,三亚、儋州、文昌 、万宁、琼海、东方等地级市的出镜率也很高,本地的老黎民津津乐道的把7X称作本地的街车 。

几千年前老祖宗已经经告诉过咱们,要长于在劣势中找到上风 ,学会放年夜本身的上风。以己之长攻敌之短。要善用本身的优点去敷衍敌手的短处 ,从而在竞技中获胜 。这些海马正在做,2021年已经经小有成效,后续一定可期。

海马7X与用户贴心贴腹

3月26日 ,海马在三亚的新能源汽车体验中央进行了车主家宴,40多位7X车主“回外家”相聚。海马7X首席亲子体验官李锐也“飞临”现场,而且给海马7X总结了“三个最”:海南“能见度”最高的车 ,最替孩子以及家人思量的车,也是欢喜与笑声至多的车 。

扎根到一方市场,沉下心来做办事 ,以及用户贴心贴腹的交流,需要团队有耐烦有毅力有战斗力。就像贴身格斗的巷战同样,要以及竞品拼刺刀 ,这注定是一场艰苦的战斗,团队作战力衰了真打不了这场硬仗。

可以必定的是,海马这些年来铸造了一支雷厉流行的作战团队 ,顶层制订的战略标的目的 ,在履行时能迅速到位 。

那末,怎样做好差异化办事?怎样在巷战中抢到客户?怎样晋升除了了产物外的焦点附加值?

海马7X给的谜底实在很简朴,它给消费者带来的不仅是一台车 ,更是一个全链条的海岛度假糊口。比如下面两位海马7X车主的出色用车糊口。

先来看郑州的海马7X车主李女士,她领导很多人邂逅了一种抱负糊口新体式格局——候鸟式客居糊口 。

从事房地产客居的她,前些年已经在海南岛开展了客居营业。为在海南出行利便 ,她急需一辆海南车。让她没想到的是,本身竟然在郑州足不出户的环境下,便比及了郑州本地的海马事情职员上门邀约试驾 ,而一场体验以后,海马7X的综合产物实力也折服了本身 。

让她欣喜不已经的是,李女士的一名客户也是海马7X车主 ,她在回海南时体验过海马7X免费接机办事 。接机师傅很是知心殷勤,不仅把她安全送回家,还趁便给她的7X来了个“康健查抄”。就是如许关心入微的细节 ,让李女士的客户觉得到了宾至如归。

再来看山东的海马7X车主李女士 。持久事情糊口在北方的她 ,一直很喜欢海南的天气,出格是冬天,觉得很是的恬静宜人。有时辰李女士一直在想 ,等两个孩子年夜了,就带着他们去海南玩儿,让他们多见地见地这个世界。

她的这个欲望 ,让海马7X给实现了 。用李女士的话说,买了海马7X随即赠予海南派司,算是解决了困扰本身很永劫间的浩劫题 ,在海南出行出格利便。再加之海马7X配置富厚 、动力很足而且空间也很年夜,作为旅途的知心朋友以及在海南挪动的家,堪称再适合不外了。

海马7X将来可期

一个没法轻忽的事实 ,在燃油MPV依然盘踞市场主流的今天,新能源MPV市场另有年夜片的童贞地等候开发 。尤为是跟着家用MPV逐渐鼓起、新能源市场不停成长,新能源MPV可能会成为车市的新蓝海。

要知道 ,2021年但是被称为新能源汽车的发作年 ,不仅零售量到达了逆天的298.9万台,同比年夜增169.1%,渗入率更是增势喜人 ,直接飙到了14.8%。而近来的2022年2月份,新能源车市场渗入率已经靠近20%,再加之近期油价飙升 ,更助推了该数据连续走高 。

用业内子士的话说,照这趋向成长下去,本年新能源有望销量冲破600万辆 ,哈腰就能捡到黄金的时代来了。

而从市场层面来看,当下的新能源车市已经从以前的政策驱动迈入了市场驱动新阶段,陪同而来的是肉眼能看到的消费进级 ,用户对于于高品质新能源MPV的需求,变患上愈来愈强烈。

综合上述内容来看,属于新能源MPV的春季真的来了 ,而海马也敏锐的嗅到了这个趋向 ,正在做一系列的结构 。

“十四五”时期,海马汽车将周全转型新能源汽车以及智能汽车 。与此同时,2022年Q4 ,7座高端智能纯电动MPV将入市,而插电式混淆动力汽车、氢燃料电池汽车也在紧锣密鼓研发中。

尤为要说一下的是氢燃料电池汽车。作为世界第一年夜产氢国,中国的氢能财产正在迅速成长 ,氢能就阐扬了“科技手刺”的作用 。对于于受制于技能 、财产、成本等瓶颈性难题影响的氢燃料电池汽车来讲,打开了一扇明亮的窗户。

早在2020年,海马汽车自立研发的海内首台70MPa氢燃料电池MPV便初次表态 ,搭载全世界领先的高功率电堆以及高压储氢罐,一次加满氢气仅需3~5分钟,续航里程可达800km。

这在其时的新能源车市引起了一阵波涛 ,也引来了不少舆论存眷 。事实上,海马氢燃料电池MPV不仅是在其时尝了个鲜,还下了一盘年夜棋。

按照汽车谍报新媒体相识到的动静 ,去年12月10日 ,海马汽车与航天101所互助设置装备摆设的海口光伏制氢及高压加氢一体站正式完工。其自立研发的第三代氢燃料电池汽车将于2022年表态并开展模仿树模运营 。而整个“十四五”期间,海马汽车将哄骗自有资金以及社会资金,在海南岛的东、西 、南、北、中各建一座“绿电及谷电能源中央” ,集绿电吸收 、光伏发电 、水电解制氢加氢、绿电及谷电储能充换电工场等于一体。

看患上出来,在把氢燃料电池汽车推进千家万户这条路上,海马是扎扎实实的在走 ,一步一个脚印的推进,把它从蓝图走进实际。根据其计划,在“十四五”后期 ,海马将投入约2000台氢燃料电池乘用车举行贸易运营,助力海南跨入“氢能时代” 。

畅想一下,到时辰各人去海南游览 ,开着海马氢燃料电池汽车只需几分钟时间就能完成氢气加注,而且行驶里程轻松到达800千米,哪像此刻如许在海南玩儿另有充电以及续航焦急。

而从品类角度阐发 ,缭绕MPV这一细分市场 ,在现有燃油动力的根蒂根基上增补纯电动以及氢燃料电池动力情势,这也能够解读为海马7X的年夜单品战略,即缭绕海马7X构建了各类能源类型的细分车型 ,消费者的需求能获得更好的满意。

参考车市一些年夜单品的乐成案例,一把筷子绑在一路,简直不易被折断 ,而海马7X可否复制如许的体现,值患上连续存眷 。

【结语】当下车市处于百年未有之年夜变局,各个细分市场的争取俨然白热化 ,而险些所有的车企都在探索转型的门路 。可以必定的是,可以或许在竞争猛烈的车市中找好本身的定位,守住本身的基本盘 ,然后不停的增补本身的体力以及能量,就有但愿鄙人一个赛道上继承比拼下去,而这就是海马7X的处世哲学。

澳洲10(中国)有限公司

发表评论