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沃尔沃V90 CC开启直售模式-小众热销瓦罐需要中间商吗

沃尔沃V90 CC开启直售模式-小众热销瓦罐需要中间商吗

沃尔沃V90 CC可以算是整个沃尔沃瓦罐家族中的领军车型了,而沃尔沃的瓦罐在海内又深受圈内车迷推许 。假如感觉奥迪A6 allroad太贵 ,独一可替换的同级纯入口瓦罐可能就是V90 CC了 。并且从某种水平上来讲 ,沃尔沃V90 CC远比奥迪A6 allroad性价比要高。

从任何角度来看,沃尔沃V90 CC可以算患上上是奢华瓦罐,其车长4959毫米 ,轴距2941,动力总成标号为B5,也就是使用了250马力+48V弱混技能的这套沃尔沃百搭策动机。但沃尔沃V90 CC可以说是那种喜欢的人真喜欢 ,不晓得人真不晓得瓦罐,是以,也时常会呈现一台沃尔沃V90CC悄然默默地躺在某4S店的角落里的排场 。

而以上这一场景或者将不会再现 ,在V60全系经由过程沃尔沃官方直售渠道发卖后,日前V90 CC也插手了沃尔沃的直售序列,简朴地说 ,就是以后定制以及买车都在线上完成,试驾、提车以及售后照旧离不开线下实体店。从沃尔沃的角度来讲,可以直接触达客户 ,从购车人的角度 ,至少生理上不会感觉有中间商了,从线下渠道的角度,不消再为小众的车型加库存了 ,算是个双赢的成果。只是,官方直售,终端用户以往以及4S店讨价还价和争夺小恩小惠的时机以及兴趣没了 。

咱们本身测验考试了一下沃尔沃主推的直售购车小步伐 ,可以说该小步伐很是简答直接,信息也比力透明,在购车时没那末多繁杂的工具 ,第一步选车身色以及内饰,第二步选付款方案,然后就能够确定提车所在和付出定金了。

整体来讲 ,那些但愿入手V90 CC的用户,实在其实不真的需要去4S店被安利,他们早就有了本身的设法 ,他们会方针很明确地冲着这台车去 ,是以,线上购车对于于他们来讲也不是甚么太年夜的问题。并且,我总以为 ,瓦罐车是一种可以以及人分享的车,可是精髓照旧在于铜鼓瓦罐车来保留本身的“强硬”,是以 ,购车历程中没有太多外界的骚扰也未必是件坏事 。

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